На нафту тисне невизначеність попиту: скільки коштують Brent та WTI

Як змінилися ціни на нафту у вівторок

У вівторок, 8 листопада, світові ціни на нафту пішли вниз. Причиною є те, що ринок стурбований невизначеністю перспектив попиту.

Про це повідомляє профільне видання Еnkorr.

Читайте також:

Ціни на нафту

Так, на лондонській біржі ICE Futures ф'ючерси на січень марки Brent знизилися на 0,32% або на 0,31 долара, до 97,61 долара за барель. Днем раніше Brent також дешевшав, втративши 0,7% до 97,92 долара за барель.

На Нью-Йоркській товарній біржі (NYMEX) ф'ючерси на грудень на марку WTI теж впали у ціні на 0,34% або 0,31 долара, до 91,48 долара за барель. Під час попередньої сесії ця марка теж дешевшала — на 0,9%, до 91,79 долара за барель.

Як зазначають аналітики Market Watch The Price Futures Group, нафтовий ринок переймається перспективами попиту, трейдери не мають ясності щодо планів Китаю з приводу відкриття економіки.

Серйозні карантинні заходи в Китаї залишаються одним із ключових чинників, що позначаються на перспективах попиту на нафту.

"Обидва контракти показника досягли найвищого рівня з кінця серпня в понеділок на тлі повідомлень про те, що лідери Китаю, найбільшого у світі імпортера сирої нафти, зважують вихід із суворих обмежень, запроваджених у зв'язку з COVID-19", — пише агенція Reuters.

Так, днями Пекін підтвердив наміри продовжувати надалі масові тестування та застосування локдаунів для стримування поширення коронавірусної хвороби COVID-19. Однак, експерти Goldman Sachs припускають, що все ж китайська влада пом'якшить підхід до боротьби з коронавірусом у 2023 році.

На нафтові ціни також впливає зміцнення долара. Оскільки нафта оцінюється в американській валюті, то сильніший долар робить ресурс дорожчим для власників інших валют.

Що очікує нафтовий ринок

З 5 грудня Європейський Союз планує ввести ліміт цін на нафту, а з 5 лютого 2023 року — на нафтопродукти. 2 вересня очільники Міністерств фінансів країн G7 підтримали введення обмеження ціни на російську нафту.

Нагадаємо, раніше експерти зазначали, що особливих змін на українському паливному ринку не очікується на тлі припинення імпорту російської нафти. Ресурс замінять постачанням з Азії та Близького Сходу.

Найближчої зими Україна може зіткнутися з дефіцитом морозостійкого дизпалива через його нестачу в Європі. Українським водіям у такому випадку доведеться обходитися простим паливом. У зв'язку з цим автомобілісти мають бути готовими до морозів.