Повернення акцизів на пальне: як зміняться ціни і по кому вдарить найбільше

Повернення акцизів на пальне: як зміняться ціни і по кому вдарить найбільше

Днями Кабінет міністрів подав до Верховної Ради законопроєкт, яким пропонує повернути стягнення акцизу з імпортованого та виробленого в Україні пального. Думки експертів щодо того, чи вплине це на ціни на заправках, розійшлися.

Законопроєкт №7668 було зареєстровано в парламенті 14 серпня. Він передбачає, що на бензин, дизельне пальне та скраплений газ буде встановлено акциз на рівні 100 євро за тисячу літрів пального. 

Читайте також:

Нагадаємо, що акцизи були скасовані 15 березня з початком війни, коли внаслідок обстрілів було зруйновано єдиного виробника пального в Україні (Кременчуцького НПЗ), а також низку нафтобаз, що в результаті викликало значний дефіцит пального в країні та призвело до зростання цін. До скасування акциз на бензин становив 213,5 євро, на дизельне пальне — 139,5 євро.

Розробником законопроєкту щодо повернення акцизу є Міністерство інфраструктури. Зокрема, пояснювальна записка до нього підписана міністром Олександром Кубраковим. До того ж в пояснювальній записці вказано, що внаслідок рішення зменшити податки на пальне в бюджеті виник дефіцит грошей, яких тепер бракує для ремонту доріг та мостів.

В бюджеті виник дефіцит, бракує грошей для ремонту доріг

"… для фінансування дорожніх робіт практично зовсім відсутні кошти, що не дає можливості забезпечити утримання мережі автомобільних доріг загального користування державного значення в належному технічному стані, а також проведення аварійно-відновлювальних робіт на ділянках доріг та штучних спорудах, що зазнали руйнувань та пошкоджень внаслідок збройної агресії російської федерації", — вказано в пояснювальній записці до законопроекту.

Впровадження акцизу має виправити цю ситуацію: автори законопроєкту вважають, що надходження в держбюджет повинні зрости мінімум на 2 млрд грн щомісяця, якщо виходити з нинішніх темпів імпорту пального.

Чи зростуть ціни на пальне

Головне питання, яке турбує пересічних українців, — чи призведе повернення акцизу до подорожчання пального.

Думки експертів щодо цього питання розійшлись. Зокрема, директор "Консалтингової групи А-95" Сергій Куюн вважає, що — ні.

"Подорожчання бензину та дизпального не буде! Світові ціни за останній час відчутно просіли, це створює потенціал для зниження цін в Україні на 3-4 грн/л. Акциз перекриє це зниження, внаслідок чого ціни стабілізуються біля поточних позначок: бензин А-95 — 50–52 грн/л, дизпальне — 51–53 грн/л", — написав на своїй сторінці у Facebook Сергій Куюн.

За його словами, ціна на скраплений газ стабілізується на поточних значеннях — 27–28 грн/л. Внаслідок цього цінова пропорція "газ-бензин" буде становити близько 60% (ціна на газ складатиме близько 60% вартості бензину), і таким чином ефективність використання автогазу повністю збережеться.

Читайте також: Росія хоче перемкнути Запорізьку АЕС на Крим: експерт пояснив шанси і ризики

Водночас директор спеціальних проєктів Науково-технічного центру "Психея" Геннадій Рябцев в коментарі Новини.LIVE зазначив, що повернення акцизу таки призведе до зростання ціни на пальне. Він пояснив, що зараз ціни на пальне зменшуються, але не через те, що суттєво зменшилась ціна нафтопродуктів на кордоні, а через те, що ринок насичується, налагодились ланцюжки постачання нафтопродуктів, а ризикова складова зменшується.

За прогнозом Геннадія Рябцева, запровадження акцизу призведе до зростання ціни приблизно на 10 грн на літрі палива.

Акциз на пальне може посилити інфляцію

Депутат Верховної Ради Ярослав Железняк оприлюднив на своєму телеграм-каналі висновок Міністерства економіки щодо цього законопроєкту. У висновку вказано, що повернення акцизу призведе до зростання інфляції на 0,3 відсоткового пункту, а реальний ВВП впаде на 0,05 відсоткового пункту.

Депутат зазначає, що в першому варіанті законопроєкту передбачалось запровадити акциз на зріджений газ на рівні 52 євро за 1 тис. літрів, але Мінекономіки запропонувало вводити однаковий акциз на всі види палива — 100 євро за 1 тис. літрів.

При цьому Мінекономіки підрахувало, що найбільш вразливими до повернення податку на пальне будуть домогосподарства, оскільки їхня частка в загальному обсязі споживання нафтопродуктів становить майже третину — 31%.