Мільярди в повітря та мільйони для наглядової ради: які порушення виявили в "Укрзалізниці"
Поділитися
В “Укрзалізниці” виявили фінансові порушення й зовнішні та внутрішні ризики на загальну суму 61,4 млрд гривень.
Про це йдеться у звіті Держаудитслужби за 2017-2020 роки, опублікованому Марлін.
Читайте також: Шмигаль пояснив плани повернути скандального члена наглядової ради УЗ
Де загубились мільярди?
У документі йдеться про:
- фінансові порушення, які спричинили втрати фінансових та матеріальних ресурсів на суму 1,3 млрд грн;
- ризиковані операції, що призвели до недоотримання доходів або зайвих витрат на суму 29,9 млрд грн, можуть призвести до втрат на суму 1,6 млрд грн;
- порушення у сфері закупівель – 21,5 млрд грн;
- інші порушення та недоліки – 7,2 млрд гривень.
Також ДАСУ розповідає деякі подробиці цих порушень. До прикладу, у 2018 році Укрзалізниця мала закупити вантажні вагони на суму в 150 млн доларів США за кредитом Європейського банку реконструкції та розвитку. Проект розпочався, проте не був доведений до кінця через незрозумілі причини. Укрзалізниця відмовилась від кредитних коштів, але сплатила 75 млн грн за транзакцію цих грошей, відповідно це є зайві витрати компанії.
Також у звіті йде мова про:
- безоплатне надання послуг УЗ та її філій контрагентами на суму 108 млн грн;
- списання 35 млн грн доходів компанії через відсутність претензійної роботи юристів УЗ;
- сплату 113 млн грн санкцій через невиконання Укрзалізницею умов договорів.
Не оминули увагою аудитори і наглядову раду компанії. На роботу членів НР Укрзалізниця офіційно витратила 63 млн грн, але це ще не кінець.
“Водночас без укладання відповідних актів АТ “Укрзалізниця” з корпоративних карток філії “Центр сервісного забезпечення” здійснено витрат на утримання окремих членів наглядової ради на суму 15 млн грн”, — йдеться в документі.
Зазначається, що ці кошти були витрачені на авіаквитки, проживання та харчування членів наглядової ради.
Крім цього, компанія так і не сплатила 956 млн грн дивідендів до державного бюджету від чистого прибутку за 2018-2019 роки. Тобто держава недоотримала майже мільярд гривень, а компанії загрожує пеня.
Раніше по темі:
- Сергія Лещенка повернули в наглядову раду “Укрзалізниці”. На продовженні контракту наполіг міністр інфраструктури Олександр Кубраков.
- Раніше Кабмін не продовжив контракти з чотирма члнема наглядової ради “Укрзалізниці”, а саме головою наглядової ради Шевки Аджунером, Сергієм Лещенком, Олегом Журавльовим і Андреасом Матьє.
Більше оперативних новин шукайте в Telegram та Viber Новини.LIVE.
Читайте Новини.LIVE!
