Нафта опустилася нижче психологічного рівня: чому падає ціна

У середу, 9 листопада, у світі котирування нафти продовжили знижуватися. Падіння цін спостерігається третю сесію поспіль через побоювання щодо попиту на енергоносії у Китаї.

Про це повідомляє Еnkorr.

Ціни на нафту

На лондонській біржі ICE Futures, ф'ючерси на січень на марку Brent здешевшали на 0,4%, або 0,38 долара, до 94,98 долара за барель. Під час попередньої сесії ціна впала на 2,6%, або 2,56 долара, до 95,36 долара за барель.

На Нью-Йоркській товарній біржі (NYMEX), ф'ючерси на грудень марки WTI здешевшали на 0,53%, або 0,47 долара, до 88,44 долара за барель. Вчора контракт втратив у вартості на 3,1%, або 2,88 долара, до 88,91 долара за барель.

На думку аналітиків Sevens Report Research, головний негативний чинник для нафтового ринку — невизначеність щодо політики "нульової терпимості" до коронавірусу в найбільшій країні-імпортері палива у світі — КНР. Пом'якшення такого підходу може пришвидшити зростання економіки і попиту на паливо в Китаї, однак влада не поспішає щось змінювати.

"Відсутність конкретних термінів або будь-яких деталей щодо планів відкриття китайської економіки й відходу від дуже жорстких і шкідливих для економіки обмежень тисне на нафтові ринки", — додають експерти.

Ще одним із важливих чинників впливу на ринок є проміжні вибори у США, побоювання щодо результатів.

Прогнози

Експерти Goldman Sachs прогнозують, що вартість нафти марки Brent переросте свої психологічні цінові межі до кінця 2022 року. Очікується, що вартість може сягнути 130 доларів за барель на тлі нафтового ембарго проти рф.

З 5 грудня Європейський Союз планує ввести ліміт цін на нафту, а з 5 лютого 2023 року — на нафтопродукти. 2 вересня очільники Міністерств фінансів країн G7 підтримали введення обмеження ціни на російську нафту.

Нагадаємо, раніше експерти зазначали, що особливих змін на українському паливному ринку не очікується на тлі припинення імпорту російської нафти. Ресурс замінять постачанням з Азії та Близького Сходу.

Найближчої зими Україна може зіткнутися з дефіцитом морозостійкого дизпалива через його нестачу в Європі. Українським водіям у такому випадку доведеться обходитися простим паливом. У зв'язку з цим автомобілісти мають бути готовими до морозів.