Промахи по всем направлениям: в Раде приняли отчет о состоянии и работе “Укрзализныци”
Поделиться
Верховная Рада приняла отчет ВСК по вопросам проверки и оценки состояния “Укрзализныци”. Также следственная комиссия расследовала факты возможного бездействия, нарушения законодательства правлением УЗ, что и привело к ухудшению состояния предприятия. “За” проголосовали 296 народных депутатов.
Об этом сообщает пресс-служба ВРУ.
Читайте также: Укрзализныця обновила старый люкс-вагон в скандальном поезде, но стало только хуже
Что установила следственная комиссия?
По результатам расследования ВСК пришла к выводу, что правление Укрзализныци в течение 2020 года не рассматривало важных вопросов хозяйственной деятельности, требующих длительной подготовки:
- о необходимости поднятия тарифов на грузовые перевозки до уровня экономически обоснованных;
- об объективном формировании себестоимости перевозок;
- о недопустимости откладывания ремонтов основных фондов из-за недофинансирования, снижения оплаты персонала, обслуживающего инфраструктуру;
- о падении технической и технологической дисциплины, критическом ухудшении безопасности движения и т.
Также комиссия определила, что правление не планирует свою работу, как того требует п. 110 устава. Повестка дня формируется "авральным путем", как правило, исходя из предложений, предоставленных подразделениями аппарата управления, которые, таким образом, переводят свои функции на правление.
Также в практике работы правления отсутствует функция контроля. В комиссии установили, что в течение 2020 года ни одного вопроса о результатах проверки хозяйственной деятельности филиалов, хозяйств, отделов или должностных лиц, правлением не рассматривался.
Убытки и нерентабельность
В отчете ВСК указано, что за последние 5 лет из-за бездействия председателей правления и наблюдательного совета общества, отсутствия контроля со стороны министров инфраструктуры, АО “Укрзализныця” недополучило более 17 млрд грн доходов за использование вагонов.
Проанализировав пассажирский сектор УЗ, комиссия пришла к выводу, что в составе убыточных в целом пассажирских перевозок есть отдельные рентабельные перевозки: международные с рентабельностью 182 % и "Интерсити+" 46 %. Однако такие виды перевозок не масштабируются, на их развитии не концентрируются инвестиционные ресурсы, более того, аккумулированные этим бизнесом средства централизуются и теряются в общей неэффективности.
В отчете ВСК отмечает, что с 2015 года ежегодное сокращение грузооборота УЗ составляло около 2,5 %, однако в 2020 г. – составил уже 4,9 %, а за І кв. 2021 г. 6,8 %.
"Такое резкое падение основного показателя для АО "Укрзализныця" является критическим и в случае сохранения существующей ситуации общество не будет способно самостоятельно обеспечить устойчивое функционирование и простое воспроизводство основных средств производства", — подчеркнула комиссия.
Ошибки Кабмина и наблюдательного совета
Анализ ВСК установил, что наблюдательный совет не планирует свою работу, как того требует устав. Вместе с этим ряд ошибок в просчетах допустили в правительстве. В частности, одновременно были установлены низкие тарифы и увеличена налоговая нагрузка на компанию, финпланы ежегодно утверждались с заниженными расходами, также правительство не реагировало на невыполнение компанией этих планов.
Как следствие - Укрзализныця, потеряла 1/3 ресурса основных фондов из-за мизерных объемов их восстановления и половину профессионального персонала, обеспечивающего функционирование инфраструктуры, обслуживание и движение поездов из-за сокращения в 2 раза их реальной зарплаты.
Другие новости Укрзализныци:
- Киевский электровагоноремонтный завод АО “Укрзализныця” намерен заключить договор с немецкой компанией DB Engineering & Consulting GmbH по консультационным услугам. Стоимость сделки составляет 1,08 млн евро.
- “Укрзализныця” и немецкая компания Deutsche Bahn Engineering&Consulting заключили договор по консалтинга в сфере пассажирских перевозок.
- Государственная регуляторная служба согласовала двухэтапное повышение тарифов на грузовые перевозки “Укрзализныци”. Уже в следующем году это принесет УЗ 10 млрд гривен.
Больше оперативных новостей ищите в Telegram и Viber Новини.LIVE.
Читайте Новини.LIVE!
