В россии ожидаются проблемы с мобильной связью: страну покидает один из крупнейших производителей оборудования

С российского рынка уходит шведская компания Ericsson. Это решение может привести к серьезным проблемам у двух из четырех федеральных операторов мобильной связи.

Об этом сообщает российское издание "Коммерсантъ" со ссылкой на источники на телекоммуникационном рынке.

Завершение работы в россии

До конца текущего года компания Ericsson планирует закрыть свое представительство в рф. Также будут уволены все работники, работавшие в российском филиале шведской фирмы.

Компания Ericsson подтвердила изданию свое решение уйти с российского рынка, пообещав при этом "финансовую и социальную поддержку" своим работникам.

Проблемы у мобильных операторов

В связи с этим решением эксперты уже прогнозируют проблемы у двух из четырех общенациональных мобильных операторов рф — МТС и Tele2.

Шведская компания сотрудничала с этими российскими операторами, снабжая их комплектующими для базовых станций. После ухода с российского рынка поставки этих деталей для МТС и Tele2 прекратятся.

Что с другими телекоммуникационными гигантами в россии

Две другие крупные компании, поставляющие телекоммуникационное оборудование в рф — Huawei и Nokia, пока остаются работать.

Более того, Nokia заявила в комментарии российскому изданию, что приложат усилия, чтобы продолжить поддержку своего оборудования, работающего на сетях.

Напомним, с российского рынка ушло большое количество европейских и американских брендов. В июле стало известно, что за время войны против Украины с рынка россии ушло в шесть раз больше компаний, чем за 20 лет апартеида в ЮАР.

Как зарабатывать больше без российского рынка

В августе стало известно, что ушедшие из россии немецкие автоконцерны стали зарабатывать даже больше. Так, Daimler Truck перестал сотрудничать с КАМАЗом практически сразу после российского вторжения. Кроме того, там списали активы завода в Набережных Челнах на 220 млн евро. Однако после этого глобальная выручка концерна выросла на 18% до 12,1 млрд евро, а прибыль даже на 56% до 946 млн евро. Этого удалось достичь благодаря повышению цен на грузовики, а также благоприятным валютным эффектам.

В компании Mercedes-Benz Group, отказавшейся работать на российском рынке и остановившей завод в Подмосковье, глобальные продажи упали на 7%, но выручка выросла на 7%, то есть до 36,4 млрд евро. Прибыль же увеличилась на 2%, составив почти 3,2 млрд евро.