Секретный фарватер: как разблокировать украинские порты

Мировое сообщество бьет тревогу: черноморский флот российской федерации заблокировал украинские морские порты, вывоз продовольствия стал невозможен и теперь около 1,7 млрд жителей планеты могут оказаться на грани голода.

Пираты XXI века

С начала полномасштабного вторжения России в Украину ее флот поставил под контроль всю акваторию Азовского и значительную часть Черного морей. За эти три месяца россияне обстреляли четыре гражданских иностранных судна, которые шли в украинские порты. Последний случай морского варварства произошел 21 мая. Тогда гражданское судно Britta-K под флагом Республики Того, совершая транзитный проход по украинским территориальным водам вблизи острова Змеиный, получило от россиян приказ покинуть эти воды, иначе против него обещали применить оружие.

О необходимости разблокирования портов говорил президент Владимир Зеленский на пресс-конференции 21 мая, отметив, что одним из путей деблокады может быть и военный. Но для реализации такого сценария Украина должна получить от западных партнеров соответствующее оружие – в частности, противокорабельные ракеты, дальнобойные системы залпового огня и современные средства ПВО и ПРО.

Новини.LIVE решили поинтересоваться у экспертов, насколько вообще реалистична идея деблокады морских торговых путей, в том числе с помощью военных сил и средств.

Современное оружие нам в помощь

«Да, это вполне реально! Речь идет о наличии соответствующих средств поражения – ракет, самолетов, которые мы ожидаем получить от наших западных партнеров... Меня, как военного моряка, сейчас беспокоит проблема закрытия врага в портах и бухтах оккупированного Крыма. Ведь сейчас много ракетных атак происходит с подлодок и кораблей российской федерации», - заявил Владислав Селезнев, полковник, эксспикер Генерального штаба ВСУ.

По словам Селезнева, деблокаде морских путей может поспособствовать получению Украиной противокорабельных ракет типа "Гарпун", системы противовоздушной обороны класса Patriot, РСЗО М270.

Кроме того, как отметил Селезнев, некоторые должностные лица НАТО указывают на возможность деблокады портов путем привлечения военных морских конвоев, и это могли бы организовывать отдельные члены североатлантического блока без согласования с руководством офиса НАТО.

По мнению эксперта, наиболее вероятно, что такой проект могла бы реализовать Турция, которая имеет мощный военный и грузовой флот, и также дружественна к Украине. Селезнев также напомнил, что именно Турция, согласно положениям конвенции Монтре, устанавливает порядок прохождения военных кораблей через Босфор и Дарданеллі, а с началом войны запретила проход по проливам российским военным кораблям.

Одних ракет – мало

В то же время, по мнению Сергея Грабского, полковника ВСУ, соучредителя ВОО «Союз участников миротворческих операций», разблокирование портов военным путем невозможно.

«Да, можно обеспечить так называемый «ракетный зонтик» над нашей частью Черного моря и минимизировать прохождение российских военных кораблей в нашу акваторию, в зону досягаемости огневого воздействия. Но надо понимать, что у российских кораблей также есть ракеты. И перехватить ракету, которая сработает с российского корабля по кораблю, передвигающемуся акваторией Черного моря, будет очень сложно. А значит, риск для гражданского судоходства не уменьшится», - пояснил эксперт.

«Поэтому говорить о том, что мы можем гарантированно разблокировать порты... Я бы был очень осторожен в таких высказываниях», – заключает Грабский.

Скептически оценивает эксперт шансы на успех при условии поставки Украине американских ракетных систем. "Нет, они не помогут. Обязательным условием проведения конвоев является физическое присутствие кораблей обеспечения», - отметил Грабский, добавив, что он сомневается, что кто-нибудь из наших иностранных партнеров обеспечит такое присутствие.

Вместе с тем, отметил военный, разговоры о деблокаде портов серьезно можно будет вести тогда, когда мы будем способны наносить удары по российским военным базам и складам в оккупированном Крыму или другим военным объектам, находящимся на побережье российской федерации. «И, опять же, без физического присутствия наших кораблей или других, которые обеспечивали бы прохождение конвоя, говорить исключительно о ракетных способах – бессмыслица», - подчеркнул Грабский.

Требуется мандат ООН

Юрий Швец, бывший советский разведчик, а ныне – американский аналитик, в своем видеоблоге сказал: «Одним из вариантов решения этого вопроса является введение или военно-морского флота Ее Величества или НАТО в северную акваторию Черного моря для фактической силовой деблокады украинских портов. И делать это следует на основании соответствующего мандата ООН, поскольку блокада портов – это уже международное преступление».

Как отметил эксперт, по данным английской газеты The Timesof London, президент Путин намеренно препятствует экспорту украинского зерна для того, чтобы вопрос обеспечения продовольствием стран мира превратить в вопрос военный – так же, как он использует в качестве оружия нефть и газ.

По мнению Швеца, вариант деблокады портов в обмен на смягчение санкций против россии – категорически неприемлем, поскольку не следует делать никаких уступок военному преступнику путину. В то время как вывоз зерна железнодорожным и автомобильным транспортом в порты Европы для дальнейшей отправки в страны назначения – более трудоемок и затратен по деньгам.

«Таким образом, наиболее быстрое, радикальное и эффективное решение вопроса – введение военной эскадры, которая будет опираться хотя бы на резолюцию Генеральной Ассамблеи ООН», - подчеркнул Швец.

При этом он добавил, что также Запад мог бы объявить бесполетную зону в северном Причерноморье, которая покрывала бы часть Украины с портами включительно.