Ключевым поставщиком дизеля в ЕС сможет стать Китай, — Bloomberg

Китай станет ключевым поставщиком дизельного топлива в Европейский Союз вместо россии. Это может произойти после вступления в силу новой волны эмбарго по поставке российских нефтепродуктов по морю с 5 февраля 2023 года.

Об этом сообщает Bloomberg.

Экспорт дизеля из России

До полномасштабной войны в Украине россия была крупнейшим поставщиком дизеля в страны Евросоюза. Так, около половины импорта дизтоплива в ЕС и Британию приходилось на рф. Было поставлено около 220 млн баррелей дизеля в прошлом году.

Как отмечают аналитики, его замещение является сверхсложной задачей, ведь объем образно достигает 14 тысяч олимпийских бассейнов.

Поставки дизеля из Китая

Европа решает наладить вопрос поставок дизеля из других стран, в частности, из Саудовской Аравии и Индии. Еще доступен рынок Ближнего Востока, а также Китая. Именно поставки из КНР могут существенно изменить картину.

Так, по данным экспертов, объем поставок дизтоплива из Китая резко увеличился в последние месяцы. Хотя только незначительная часть грузов достигает ЕС, они увеличивают региональные поставки, что в свою очередь высвобождает место для других производителей, которые теоретически могут направляться в страны Европы.

По подсчетам специалистов, экспорт дизеля из Китая может достичь 400-600 тысяч баррелей в сутки уже в первой половине текущего года. Это фактически столько же, сколько недополучают Евросоюз и Британия из-за санкций в отношении российских морских поставок.

Напомним, объем российского экспорта нефти существенно снизился после установления граничной цены. Так, за первую неделю действия ценового "потолка" поставки из россии снизились на 54%.

Заработало нефтяное эмбарго на российское "черное золото" с 5 декабря, а с 5 февраля распространится на нефтепродукты.